In de automobielindustrie kost het te laat arriveren geld. En vaak ligt het probleem niet in de productie, maar veel eerder: bij de validatie van onderdelen.
Een geometrie die niet goed past, een onderdeel dat meerdere iteraties nodig heeft of een assemblage die tijdens tests faalt, kan een volledig project weken vertragen. En als het over de automobielindustrie gaat, Deze vertragingen hebben uiteindelijk gevolgen voor leveranciers, homologaties, productielijnen en lanceringen.
Daarom gebruiken steeds meer bedrijven in de sector industriële 3D-print om validaties te versnellen en ontwikkelingscycli te verkorten.
We hebben het niet alleen over het maken van snelle prototypes. We hebben het over het fabriceren van echte functionele onderdelen om deze eerst te valideren, fouten te detecteren en veel sneller beslissingen te nemen.
En daar verandert additive manufacturing volledig de manier waarop veel engineeringafdelingen werken.
Het echte probleem: het valideren van onderdelen blijft traag
Veel bedrijven blijven componenten valideren volgens processen die zijn bedoeld voor productie, niet voor ontwikkeling.
Het probleem is dat tijdens de validatiefase alles voortdurend verandert:
- Afmetingen
- Geometrieën
- materialen
- tolerantie
- assemblages
- of zelfs het volledige ontwerp van het onderdeel.
En elke kleine verandering zorgt ervoor dat processen opnieuw moeten worden uitgevoerd.
Wanneer je afhankelijk bent van machinaal bewerken of tijdelijke vormen, kan dit een enorme knelpunt worden binnen het productontwikkelingsproces: Wachttijden, externe leveranciers, extra kosten, vertragingen en moeite om snel te itereren.
In de automobielsector, waar de tijden steeds agressiever worden, is dit niet langer houdbaar voor veel projecten.
Daarom integreren bedrijven 3D-printen direct in hun validatieprocessen.
Welke onderdelen worden meestal gevalid met 3D-printen?
Een van de voordelen van additive manufacturing is dat het mogelijk maakt om veel verschillende soorten componenten te valideren voordat ze in productie worden genomen.
Het wordt momenteel veel gebruikt voor:
- onderstellen
- lichamen
- leidingen
- interne onderdelen
- Verbindingsstukken
- gereedschap
- Technische componenten
- assemblages
- en functionele onderdelen
Het is ook heel gebruikelijk om het te gebruiken in:
- ergonomische validatie
- controle van toleranties
- Testen van montage
- Revisie van complexe geometrieën
Vaak is het niet nodig om een definitief product te produceren. Het belangrijkste is om snel te valideren of het ontwerp werkt voordat we doorgaan met verder ontwikkelen.
En daar maakt 3D-printen het mogelijk om enorm veel tijd te besparen.
Wat verandert er echt met 3D-printen?
Het grote verschil is niet alleen de snelheid van de productie.
Wat er echt verandert is de manier waarop we werken.
Voorheen betekende het een onderdeel wijzigen om vervolgens het ontwerp opnieuw te sturen, wachten op productie, valideren, fouten opsporen, Alles opnieuw beginnen.
Nu kunnen de teams veel sneller itereren.
Ze kunnen verschillende versies bijna gelijktijdig testen, echte assemblages valideren en veel eerder technische beslissingen nemen.
Dit vermindert aanzienlijk de tijdsverspilling tijdens de ontwikkeling.
En bovendien verbetert het iets heel belangrijks:
De mogelijkheid om snel te reageren.
In de automobielsector is dat cruciaal.
De mogelijkheid om snel te itereren versnelt niet alleen de validatieprocessen: Het kan ook de kosten verminderen en de productiviteit verbeteren.. Hier kunt u echte voorbeelden zien van hoe bedrijven dit toepassen met 3D-printen.
Voorbeeld: validatie van een technische ondersteuning
Stel je een bedrijf voor dat een nieuw onderstel voor een assemblagelijn ontwikkelt.
De Het CAD-ontwerp lijkt correct, maar ze moeten de werkelijke ruimte, toegankelijkheid, duurzaamheid en montage binnen de lijnen controleren.
Met traditionele productie zouden ze weken nodig kunnen hebben tussen leverancier, mechanisatie en aanpassingen.
Met 3D-printen kun je:
- een eerste versie in slechts enkele dagen produceren,
- Het in een echte omgeving testen,
- fouten opsporen,
- ontwerp wijzigen,
- en deze onmiddellijk opnieuw valideren.
In veel gevallen, Dit vermindert volledige ontwikkelingsperioden.
En bovendien Vermijd het fabriceren van definitieve vormen of onderdelen Te vroeg.
Snelle validatie is een concurrentievoordeel geworden
In de automobielindustrie bestaat het ontwikkelen van een onderdeel niet langer alleen uit het ontwerpen en fabriceren ervan. De echte uitdaging is om snel te valideren, snel te itereren en technische beslissingen te nemen zonder de ontwikkeling van het project te vertragen.
Er wordt steeds meer druk uitgeoefend om lanceringen te versnellen, processen te optimaliseren en de tijd tussen ontwerp en productie te verkorten. En dat verplicht de technische teams om veel soepeler te werken dan enkele jaren geleden.
In veel projecten evolueren de onderdelen bovendien voortdurend tijdens de ontwikkeling. De geometrie, materialen, samenstellingen of technische vereisten veranderen praktisch op de loop van de ontwikkeling. Het snel kunnen valideren van deze wijzigingen maakt een enorme verschil in tijd, kosten en reactievermogen.
Hier is waar de Industriële 3D-printen Het past vooral goed binnen het Automotive sector. De mogelijkheid om functionele prototypes in zeer korte tijd te produceren stelt het mogelijk om eerdere oplossingen te testen, fouten snel op te sporen en de ontwikkeling voort te zetten zonder afhankelijk te zijn van lange of rigide processen.
Meer dan een alternatief voor traditioneel prototyping is additive manufacturing een strategische tool geworden om innovatie te versnellen en flexibiliteit te verwerven in het productontwikkelingsproces.
Meer gebruikte technologieën voor het valideren van onderdelen
Niet alle 3D-printtechnologieën zijn voor hetzelfde bedoeld. Afhankelijk van de type validatie zijn sommige technologieën interessanter dan andere.
MJF (Multi Jet Fusion)
Het is een van de meest gebruikte technologieën in de industriële automobielsector vandaag de dag.
Waarom?
Omdat het mogelijk maakt om onderdelen te fabriceren:
- sterk
- noodzakelijk
- Functioneel
- en met een zeer goede herhaalbaarheid.
Het wordt veel gebruikt voor:
- Functionele validaties
- assemblages
- Technische onderdelen
- gereedschap
- en geavanceerde prototypes.
Bovendien heeft het een groot voordeel: de onderdelen kunnen echte tests doorstaan.
SLS
Zeer veel gebruikt Wanneer complexe geometrieën of lichte technische onderdelen nodig zijn.
Het maakt het mogelijk om componenten te fabriceren zonder onderstellen en het heeft zeer goede mechanische eigenschappen.
Het komt vaak voor in:
- leidingen
- Technische onderdelen
- lichamen
- en industriële validaties.
SLA
Wanneer het belangrijk is om de visuele afwerking of de details te verbeteren, is SLA vaak een zeer goede optie.
Het wordt veel gebruikt voor:
- Visuele verificaties
- Presentatiemodellen
- Esthetische revisies
- en onderdelen met veel oppervlaktedetail.
FDM
Hoewel het een eenvoudiger technologie is, wordt het nog steeds veel gebruikt voor Snelkeuringen en eerste tests.
Vooral nuttig wanneer:
- Snelheid is nodig
- grote onderdelen
- of eerste snelle iteraties
Welke voordelen behaalt de industrie?
Bedrijven die 3D-printen integreren in hun validatieprocessen merken vaak al vrij snel verbeteringen op.
Vooral in:
- Tijdstip van ontwikkeling
- Iteraties
- flexibiliteit
- en vermindering van fouten
Het vermindert ook de afhankelijkheid van externe leveranciers aanzienlijk. voor bepaalde fases van het project.
En nog iets heel belangrijk: het maakt het mogelijk om vooraf te valideren voordat er wordt geïnvesteerd in vormen of definitieve productie.
Dit vermindert risico's en voorkomt veel onnodige kosten.
3D-printen vervangt niet de productie in de automobielindustrie, maar versnelt de ontwikkeling
Dit is een van de meest voorkomende fouten.
3D-printen hoeft niet de plaats van traditionele fabricage in te nemen. Wat het doet is kritieke fasen van de ontwikkeling versnellen.
Hulp bij:
- Snel valideren
- probeer oplossingen
- ontwerpen optimaliseren
- en de productietijden verkorten.
In feite gebruiken veel bedrijven deze techniek al als een essentiële tussenstap voordat ze vormen produceren of definitieve productie lanceren.
En steeds meer fabrikanten maken gebruik van 3D-printoplossingen voor automobielonderdelen om deze soorten snelle validaties te integreren in hun engineeringprocessen.
Het wordt ook veel gebruikt in werktuigen en in de productielijn.
Naast prototypes gebruiken veel bedrijven 3D-printen om te produceren. Handige hulpmiddelen, op maat gemaakte onderstellen, templates, bevestigingsmiddelen en gereedschappen die zijn afgestemd op de lijn.
Dit maakt het mogelijk om interne behoeften veel sneller te vervullen dan door gebruik te maken van traditionele productieprocessen.
En bovendien maakt het snelle aanpassingen mogelijk wanneer processen of referenties veranderen.
In omgevingen waar alles voortdurend verandert, enDeze flexibiliteit heeft veel waarde.
Hoe je 3D-printen kunt integreren in de validatie
Veel bedrijven denken dat ze moeten investeren in machines. of een intern departement opzetten om deze technologieën te benutten.
En dat is eigenlijk niet nodig.
De meeste bedrijven beginnen met het extern aanbieden van prototypes, functionele onderdelen, validaties of kleine concrete projecten.
Dit stelt hen in staat om echte toepassingen te valideren voordat ze grotere investeringen doen.
Bovendien, Het is belangrijk om te weten dat het werken met een gespecialiseerd partner je enorm helpt bij het kiezen:
- Technologie
- materiaal
- tolerantie
- Een geschiktere benadering volgens het project
Omdat niet alle onderdelen hetzelfde proces nodig hebben.
De toekomst van de ontwikkeling in de automobielsector zal veel soepeler zijn
De druk om de tijden te verkorten zal blijven toenemen.
Bedrijven moeten sneller ontwikkelen, eerder testen en continu kunnen aanpassen aan nieuwe productie- en innovatiebehoeften.
En daar wordt de industriële 3D-printing al een belangrijk hulpmiddel binnen de sector.
Niet alleen omdat het de fabricage versnelt. Maar ook omdat Het maakt het mogelijk om veel flexibeler, iteratief en efficiënter te werken.
En in de automobielsector maakt die steeds snellere reactievermogen een steeds grotere invloed uit.
Zoekt u naar een manier om de validatieprocessen in de automobielindustrie te verkorten?
In Additium3D werkt samen met bedrijven uit de automobielsector die sneller onderdelen moeten valideren, processen moeten optimaliseren en ontwikkelingen moeten versneld worden zonder afhankelijk te zijn van eeuwigdurende termijnen of rigide processen.
We weten dat het probleem vaak niet zozeer de productie van het onderdeel is, maar eerder het snel testen, itereren en blijven vooruitgaan zonder het project wekenlang stil te laten staan.
Daarom We helpen engineering- en ontwikkelteams bij het fabriceren van functionele prototypes, hulpmiddelen en technische onderdelen die klaar voor gebruik zijn Om binnen zeer korte tijd te valideren.
Als je een nieuw onderdeel ontwikkelt, Je moet geometrie valideren of je wilt tijden verkorten Binnen je ontwikkelingsproces kun je een kijkje nemen in onze 3D printoplossing in de automobielsector en vertel ons wat u nodig heeft.
En als u twijfelt of een onderdeel met 3D-printen kan worden vervaardigd, gevalideerd of verbeterd, schrijf ons gerust zonder verplichting. Wij helpen u graag bij het vinden van de beste oplossing voor uw project.
