Er is een vrij veelvoorkomend probleem in de industrie dat vaak meer projecten stillegt dan het lijkt: een stuk wordt kapot… en het bestaat niet meer.
Het kan een onderdeel van een oud apparaat zijn, een specifieke behuizing, een houder, een onderdeel van een gedecentraliseerd systeem of een onderdeel dat niet meer verkrijgbaar is omdat de fabrikant het jaren geleden heeft stopgezet met produceren.
En het ergste is dat we vaak niet praten over een groot kritisch onderdeel. Soms kan een klein onderdeel een volledige lijn, een machine of een apparaat volledig stilzetten.
Tot voor kort waren de opties nog vrij beperkt:
- zoek tweedehands onderdelen
- De invoer van onderdelen met eeuwigdurende levertijden
- Soluties aanpassen “zoals het kan”
- of rechtstreeks volledige machines vervangen
Maar de Industriële 3D-printen Dit scenario verandert enorm.
Vandaag is het mogelijk om veel gedecatalogeerde onderdelen snel, functioneel en rendabel te reproduceren, zelfs als er geen originele tekeningen beschikbaar zijn.
En dit is niet langer iets experimenteel. Steeds meer bedrijven gebruiken additieve fabricatie om echte onderhoudsproblemen op te lossen., Continuïteit van de bedrijfsvoering en industriële wederopbouw.
Het echte probleem van de uitverkochte onderdelen
Wanneer een onderdeel uit de markt verdwijnt, is het probleem meestal niet alleen de kosten van een vervangstuk.
Het echte probleem is alles wat er omheen ontstaat: verspilde tijd, vertragingen, productiestops, afhankelijkheid van leveranciers en verlies van productiviteit.
In veel industriële omgevingen blijft het volledig rendabel om oude machines te blijven gebruiken. Het probleem komt echter voort uit wanneer een klein onderdeel niet meer wordt vervaardigd en het vinden van een reserveonderdeel wordt een onmogelijke missie.
Dit gebeurt vaak in:
- Industriële machines
- Automobilindustrie
- Productielijnen
- Technische uitrusting
- elektronische systemen
- gereedschap
- Importeerde machines
En hier is waar de Industriële 3D-printen Het heeft veel zin.
Omdat het mogelijk maakt om op aanvraag onderdelen te produceren, zonder dat er matrijswerk nodig is, lange productietijden of afhankelijkheid van de originele fabrikant.
3D-printen is niet alleen bedoeld voor prototypes
Er zijn nog steeds bedrijven die 3D-printen alleen associëren met visuele maquettes of prototypes.
Maar de realiteit is heel anders.
De huidige technologieën maken het mogelijk om te produceren:
- Functionele onderdelen
- Technische componenten
- onderstellen
- lichamen
- versnellingen
- adapters
- Verbindingsstukken
- Volledig werkende industriële onderdelen.
Bovendien, dankzij technische materialen en industriële technologieën zoals MJF, SLS of SLA, Veel van deze onderdelen kunnen met gemak aan de eisen van mechanische belasting, temperatuur, trillingen, slijtage of continu gebruik voldoen.
Daarom gebruiken steeds meer bedrijven additieve fabricage om problemen met onderhoud en het vervangen van onderdelen in de industrie op te lossen.
Hoe wordt een uitverkocht onderdeel gemaakt met 3D-printen
Een van de grootste fouten is het denken dat je het originele bestand van het stuk nodig hebt.
Vaak is dit niet nodig.
Momenteel bestaan er verschillende manieren om een oud of niet meer verkocht product te reproduceren.
3D-scan
Als er nog steeds een fysiek onderdeel bestaat, zelfs als het kapot of versleten is, kan het worden gescand om een digitaal model te genereren.
3D-scannen maakt het mogelijk geometrieën, afmetingen en complexe vormen en technische details zeer nauwkeurig vast te leggen.
Later, Deze bestanden kunnen worden gecorrigeerd en geoptimaliseerd voordat het nieuwe onderdeel wordt geproduceerd.
Inversie van de techniek
Wanneer er geen originele plannen bestaan, kan het onderdeel digitaal worden gereconstrueerd op basis van metingen en technische analyses.
Dit is heel gebruikelijk in:
- oude machines
- Industriële componenten
- klassieke voertuigen
- Uitverkochte systemen
Bovendien, Vaak maakt het zelfs het originele ontwerp beter.
Bijvoorbeeld:, zwakke zones versterken, gewicht verminderen, geometrie optimaliseren of de plaat aan nieuwe vereisten aanpassen.
Functionele herontwerp
In sommige gevallen is het niet nodig om het originele stuk precies te kopiëren.
Het belangrijkste is dat het dezelfde functie vervult.
Hier biedt 3D-printen veel flexibiliteit omdat het mogelijk maakt om componenten opnieuw te ontwerpen en aan te passen. aan de daadwerkelijke gebruik van het bedrijf.
En dat gebeurt vaak Het verbetert zelfs de prestaties ten opzichte van het originele component.
Belangrijke stappen bij het fabriceren van een uitverkocht onderdeel
Hoewel elk project anders is, volgt het proces meestal deze fasen:
1. Analyse van het stuk
Ten eerste moet je begrijpen:
- welke functie vervult het
- Wat voor inspanningen moet hij verdragen?
- in welke omgeving werkt hij/zij
- Welke nauwkeurigheidsgraad is nodig
Het is niet hetzelfde om een visuele behuizing te fabriceren dan om een onderdeel dat wordt blootgesteld aan trillingen of temperatuursveranderingen.
2. Digitalisering of modelvorming
Hier wordt het 3D-bestand gegenereerd door middel van:
- Scannen
- Reverse-engineering
- CAD-modellering van scratch
In veel gevallen Deze fase wordt gebruikt om defecten te herstellen of het originele ontwerp te verbeteren.
3. Keuze van technologie en materiaal
Een van de belangrijkste stappen.
De keuze hangt af van: weerstand, temperatuur, precisie, afwerking, flexibiliteit en uiteindelijke toepassing.
Het verkeerd materiaal kiezen kan ervoor zorgen dat het onderdeel snel stuk gaat, zelfs als het perfect is gemaakt.
4. Fabrieksproductie en validatie
Nadat het onderdeel is geproduceerd, wordt het getest en gevalideerd in een echte omgeving.
Vaak Er worden kleine iteraties uitgevoerd om de instellingen aan te passen tolerantieverbeteringen of het verbeteren van het gedrag voordat de definitieve versie wordt geproduceerd.
Welke soorten stukken worden vaak gereproduceerd?
Momenteel worden er al stukken die niet meer verkrijgbaar zijn voor talloze industriële toepassingen geproduceerd.
Een aantal vrij gebruikelijke voorbeelden zijn:
- Technische ondersteuning
- plastic behuizingen
- Tapas en deksels
- versnellingen
- leidingen
- Verbindingsstukken
- adapters
- gereedschap
- bedieningsknoppen en knoppen
- connectoren
- Oud machines
- Automotive componenten
- Onderdelen die moeilijk te vinden zijn.
Vaak zijn het relatief eenvoudige onderdelen, maar essentieel voor het voortdurend functioneren van een machine.
En daar maakt additive manufacturing het probleem veel sneller op te lossen dan het proberen om originele onderdelen te vinden.
Hoe u de juiste technologie en materialen kunt kiezen voor het printen van reserveonderdelen
Niet alle technologieën zijn geschikt voor hetzelfde doel. De juiste keuze hangt af van het werkelijke gebruik van het onderdeel en de omgeving waarin het zal worden gebruikt.
| Technologie | Beter voor | Voordelen | Beperkingen |
| FDM | Prototypen en basisfunctionaliteiten | Economisch, snel en veelzijdig | Minder nauwkeurige afwerking |
| SLA | Detailrijke onderdelen en hoogwaardige afwerking | Hoog visueel precisiemateriaal | Minder mechanische weerstand |
| SLS | Technische onderdelen en complexe geometrieën | Zeer goede weerstand | Meer kosten |
| MJF | Industriële productie en functionele onderdelen | Precisie, herhaalbaarheid en snelheid | Het vereist industriële machines |
| Metaal (DMLS/SLM) | Veelzijdige metalen onderdelen | Maximale weerstand | Hoge kosten |
Wat de materialen betreft, zijn enkele van de meest gebruikte momenteel:
| Materiaal | Gewone toepassing | Kenmerken |
| ABS | Koffers en onderstellen | Schokbestendig |
| PA12 | Industriële onderdelen | Zeer goede mechanische sterkte |
| TPU | Jointen en flexibele onderdelen | Elastiekheid en absorptie |
| ASA CF | Buitenland en autosector | UV- en weerbestendigheid |
| PAHT CF | Veelzijdige industrie | Hoog thermisch en mechanisch vermogen |
Voordelen en overwegingen voordat u een niet-verkochte onderdeling maakt
3D-printen biedt veel voordelen in dit soort toepassingen, maar er zijn ook belangrijke aspecten die het waard zijn om te overwegen voordat er wordt geproduceerd.
Voordelen
- Snel en op maat gemaakt.
- Mogelijkheid om onvindbare stukken te reproduceren.
- Vermindering van de stilstandtijden.
- Zonder het gebruik van vormen.
- Mogelijkheid om het originele ontwerp te verbeteren.
- Lokaal en flexibel productie.
- Minder afhankelijkheid van externe leveranciers.
Belangrijke overwegingen
Het is ook belangrijk om rekening te houden met:
- Reële arbeidsomstandigheden
- temperatuur
- frictie
- tolerantie
- Mechanische belastingen
- verwachte levensduur.
Niet alle onderdelen kunnen met elke technologie of materiaal worden vervaardigd.
Daarom Het is belangrijk om elk geval technisch te analyseren voordat het wordt geproduceerd.
Het maakt ook mogelijk om defecte onderdelen te verbeteren die constant kapot gingen.
Vaak hadden de originele onderdelen problemen:
- kwetsbare gebieden
- Geometrieën die weinig zijn geoptimaliseerd
- Vaak kapotgaan
- Verbetelijke materialen
3D-printen maakt het niet alleen mogelijk om het onderdeel te kopiëren. Het maakt het ook mogelijk om het te verbeteren.
Bijvoorbeeld door bepaalde zones te versterken, de dikte te veranderen, de geometrie te wijzigen of door gebruik te maken van meer resistente materialen.
Dit zorgt ervoor dat het nieuwe onderdeel in sommige gevallen zelfs beter werkt dan het originele onderdeel.
Het grote voordeel: op aanvraag produceren
Een van de grootste veranderingen die 3D-printen met zich meebrengt is dat er geen behoefte meer is om grote hoeveelheden reserveonderdelen op te slaan.
Veel bedrijven beginnen met werken met digitale bibliotheken, CAD-bestanden en op maat gemaakte productie.
Dat wil zeggen:, Het onderdeel wordt alleen gemaakt wanneer het nodig is.
Dit vermindert enorm: voorraad, opslag, logistieke afhankelijkheid en bijbehorende kosten.
Vooral bij oude machines of minder voorkomende onderdelen is dit zeer zinvol.
Als je meer wilt weten over 3D-geprinte onderdelen, hebben we het hier al gehad. Welke soorten onderdelen kunnen worden geproduceerd met 3D-printen, welke materialen worden aanbevolen en welke echte voorbeelden van industriële en automotive onderdelen zijn te zien.
Hebt u een niet meer verkrijgbaar onderdeel of een industriële component nodig?
In Additium3D We helpen bedrijven bij Technische onderdelen, industriële onderdelen en niet meer verkrijgbare componenten fabriceren met behulp van industriële 3D-printen, door elk project aan te passen aan de werkelijke vereisten op het gebied van gebruik, duurzaamheid en productie.
Wij werken van het scannen en modelleren tot aan de uiteindelijke productie, waarbij we de meest geschikte technologie en materialen voor elke toepassing selecteren.
Als u een onderdeel moeilijk te vinden heeft, als u de stilstandtijden moet verkorten of als u wilt beoordelen of een oplossing met 3D-printen kan worden gemaakt, Je kunt je situatie hier aan ons vertellen.
Veelgestelde vragen over niet meer verkrijgbare onderdelen en 3D-printen
Ja. In feite is een van de grote voordelen van additive manufacturing juist de personalisatie. Unieke onderdelen kunnen worden gemaakt die niet op de markt verkrijgbaar zijn, vooral in oude machines, de automobielindustrie of de industrie.
Meestal is het meest rendabele:
Uitverkochte onderdelen
Korte series
Prototypen
gereedschap
Aangepaste onderdelen
componenten die moeilijk verkrijgbaar zijn via traditionele productieprocessen.
Vooral wanneer het niet economisch rendabel is om vormen te produceren.
Het hangt van het materiaal en de technologie af.
In bepaalde industriële processen zoals MJF of SLS kan een deel van het poeder worden hergebruikt en gerecycled voor toekomstige fabricaties.
Bovendien zijn er steeds meer oplossingen gericht op duurzame productie en hergebruik van materialen.
Een aantal van de meest gebruikte softwareprogramma's zijn:
SolidWorks,
Fusion 360,
CATIA,
AutoCAD,
Rhino,
FreeCAD.
De keuze hangt sterk van het type onderdeel en het niveau van de vereiste engineering af.
Dit hangt af van de complexiteit, omvang en gebruikte technologie. In veel gevallen kan de wachttijd echter worden verkort tot slechts enkele dagen.
Ja. Vaak wordt het gebruikt voor:
versterken van zwakke gebieden,
geometrie optimaliseren,
gewicht verminderen,
of gebruikereerereerbare materialen dan de originele.
Ja, het wordt steeds vaker gebruikelijk om niet meer verkrijgbare auto-onderdelen te produceren met behulp van 3D-printen, vooral bij klassieke voertuigen, oude modellen of moeilijk te vinden onderdelen.
Ze kunnen worden gereproduceerd:
ondersteuners,
lichamen,
verfraaiers,
verbindingen,
leidingen,
knopen,
adapters,
of binnenonderdelen.
Bovendien kunnen in veel gevallen bepaalde zwakke punten van het oorspronkelijke ontwerp ook worden verbeterd door gebruik te maken van meer resistente materialen of door geometrieën aan te passen.
Het is een veel voorkomende situatie, vooral bij oude motoren, geïmporteerde modellen of specifieke onderdelen die de fabrikant niet meer produceert.
In veel gevallen maakt 3D-printen het mogelijk om:
de beschadigde onderdelen opnieuw te reproduceren,
adapters maken,
de carrosserie herbouwen,
componenten te kopiëren van het originele onderdeel door middel van 3D-scannen of reverse engineering.
Vooral voor kleine series of moeilijk te vinden onderdelen kan dit een veel snellere en goedkopere oplossing zijn dan het zoeken naar tweedehands onderdelen.
Hoewel additief productie veel industriële toepassingen heeft, kan het ook worden gebruikt om huishoudelijke onderdelen te produceren die moeilijk te vinden zijn.
Voorbeeld: veel mensen zoeken momenteel naar losse onderdelen van verouderde serviesgoed, oude bedieningsknoppen, deksels, onderstellen of kleine onderdelen die niet meer worden vervaardigd.
Afhankelijk van het gebruik en het benodigde materiaal kunnen veel van deze onderdelen vrij nauwkeurig worden gereproduceerd met 3D-printen.
