Revolutionair recyclen: door 3D-printen en traditie te combineren voor het creëren van unieke containers

Probleem

Er moest 4 duurzame en toegankelijke recyclingcontainers worden gemaakt voor een proefcampagne.

Verloop van de procedure

Additium3D koos voor een gemengde productie, waarbij 3D-printen voor complexe onderdelen en traditionele productie voor de rest werden gebruikt. Hierdoor werd een functionele en esthetische afwerking gerealiseerd.

Verbetering

De gemixte strategie was kostenefficiënt en tijdloos, waarbij de flexibiliteit van Additium3D werd benadrukt om op maat gemaakte oplossingen te bieden.

HISTORIE VAN HET GLORIEUS RESULTAAT

Het geval in detail

Additium3D heeft samen met Eco Glass het gemengde productieproces van 4 recyclingcontainers geïmplementeerd. Propelland.

Het project vereiste duurzame en esthetisch aantrekkelijke containers voor een Recyclagecampagne in een woonwijk in Madrid.

Wanneer we zeggen dat Additium3D een bedrijf is dat een volledig 3D-fabricage-dienst aanbiedt, bedoelen we dat het niet beperkt blijft tot een bedrijf dat alleen een 3D-printservice aanbiedt. Het belangrijkste werkgebied van het bedrijf is wel het 3D-printen. Ons team is opgeleid om deel te nemen aan alle fasen van het proces, van de ingenieursadviesperiode tot het afwerken met verschillende technieken. En naast hun vermogen om zich aan te passen aan de behoeften van de klant, omvat dit ook het coördineren van verschillende fabricatietechnieken buiten onze huidige productiemogelijkheden.

Een succesverhaal van de dynamiek van Additium3D is onze deelname aan het project voor de productie van 4 recyclingcontainers voor Eco Vidrio en onder opdracht van Propelland, in een campagne om nieuwe vormen van recycling te stimuleren in een klein dorpje dat als proeflocatie zal dienen.

Wat eiste de klant van ons?

Propelland had eerder al gewerkt met Additium3D aan kleinere projecten, waarbij we als fabrikant van 3D-geprinte onderdelen hadden samengewerkt. FDM-technologie, Maar het is geen zo uitgebreid project als het dat was dat we werden voorgesteld.

Ditmaal stond hun bedrijf voor de uitdaging om 4 containers voor het recyclen van plastic te fabriceren, waarmee ECOVIDRIO het recyclen vanuit de auto kon toepassen in een woonwijk in Madrid. Het idee was om een container voor glasstukken te maken die bestand moest zijn tegen de weersomstandigheden en die de elektrische installatie kon ontvangen om het recyclageproces te registreren. En bovenal moest deze container de perfecte hoogte hebben om ervoor te zorgen dat een gebruiker voor de inlaat van het recyclageproces kon staan om de afvalstoffen in te brengen.

Daarom vroegen zij ons om onze mening te geven en verschillende opties voor te stellen om slechts 4 volledig afgewerkte en geverfde units te produceren, hun ontwerpen aan te passen aan de gekozen productieoptie en vervolgens de productie zelf te overnemen. Een project waarbij ingenieursadvies nodig was bij het ontwerp, de 3D-productie van de containers en een eindafwerking om bestand te zijn tegen de weersomstandigheden en een afbeelding die aansluit bij Eco Vidrio.

Hoe heeft Additium3D de eisen van de klant aangepakt?

Om de eisen van Propelland van Eco Vidrio te kunnen voldoen, stelde Additium3D twee scenario's voor om het project uit te voeren, waarbij er twee verschillende fabricages werden overwogen.

1. 3D-productie in zijn geheel door additieve fabricatie van Additium3D. Een scenario waarbij het ontwerp volledig werd gedrukt met FDM-technologie en ASA-materiaal. Voor dit geval, en om een betere weerstand te bereiken, werd de volledige constructie van kunststof met glasvezel versterkt. Vervolgens werd de constructie gevergroot, gevijld en geschilderd met een 2-componentenverf volgens de richtlijnen van het bedrijf van Eco Vidrio.

1. Gemengde vervaardiging, waarbij een deel wordt gecombineerd met een andere Gemaakt met 3D-printen door Additium3D, Voor het meest complexe deel, zoals de kop van de container, werden de onderdelen gemaakt van geplooide plaatstaal. Ons team zorgde ervoor dat het vouwen door een medewerker van Additium3D werd uitgevoerd en dat het vervolgens met de kop van ASA werd verbonden die is versterkt met glasvezel. Tenslotte werd alles geschilderd, gelabeld en afgewerkt door ons team.

Welke fabricagemethode werd uiteindelijk gekozen en waarom?

Van de twee aangeboden opties heeft Propelland onze aanbeveling overwogen en heeft de optie van gemengde productie gekozen. Dit was vooral de beste optie, omdat de productie van de 4 units die ze uiteindelijk wilden (er waren aanvankelijk slechts 2 voorgesteld) veel korter zou verlopen en de kosten zouden aanzienlijk lager zijn.

Wat Additium3D kenmerkt is hun oprechtheid en eerlijkheid tegenover hun klanten. Hoewel het voor ons de mogelijkheid zou zijn om de productie van 60% van het model over te dragen aan een andere firma, vinden we dat het het beste was. In de eindfase van onze industriële advisering streven we er altijd naar om de kosten en de productietijden tot een minimum te beperken en additieve productie alleen te gebruiken in situaties waarin het echt de beste optie is.

Voor de kopstukken van de containers werd overwogen dat het de beste optie was omdat het om complexe vormen ging waarin het potentieel van 3D-printen kon worden benut. In plaats daarvan werd het gezien als de beste optie om vier eenvoudige wanden met een groot volume te maken. Het vouwen van staal was sneller en goedkoper omdat het iets heel eenvoudigs was. Daarom was onze aanbeveling altijd om methoden voor de productie te combineren en zo besloot Propelland.

Hoe heeft Additium3D de productie van de 4 containers uitgevoerd?

Omdat het maximale volume dat onze onderneming momenteel met FDM kan printen 420 x 300 x 400 mm bedraagt, en de kubussen die moeten worden gedrukt groter zijn, moest ons ontwerpdepartement de printen in delen verdelen om deze vervolgens te combineren.

Voor dit soort werkzaamheden, dat moet worden verdeeld en vervolgens weer aan elkaar worden gehecht, raden wij altijd ABS of ASA aan. Dit komt omdat deze materialen geschikt zijn om met zuivere aceton te worden behandeld en de buitenste lagen te smelten, waardoor ze perfect geschikt zijn voor het aanbrengen van verbindingen.

Nadat alles in meerdere fasen was geprint, werden de onderdelen met elkaar verbonden en vervolgens met zuivere aceton behandeld om het materiaal van de verbindingen te smelten en een geheel te vormen. Nadat de koppen waren gebouwd, werden deze eerst versterkt met glasvezel en vervolgens aan de metalen structuur bevestigd, om de constructie van de containers af te ronden.

De beplating werd door ons uitgevoerd, een van de vele postprocessen die Additium3D biedt. Het proces eindigde met het afmaken van alle naden en het polijsten tot een glad oppervlak dat klaar is voor het verven en decoreren.

Na het volledige afwerken, werd als laatste fase begonnen met het schilderen met dubbelcomponentenverf en het afdrukken van de benodigde stickers voor het afwerken van de container, zoals aangegeven in de afbeelding. Propelland Ik had het ontworpen.

Ten slotte, en niet onbelangrijk voor dit soort grootschalige projecten, heeft Additium3D de palletten en beschermfolie voor de 4 containers geleverd, zodat deze in perfecte staat hun eindbestemming bereiken, waar ze momenteel hun functie als recyclingcontainer vervullen in de plaats Boadilla del Monte (Madrid).

Conclusie

Additium3D is niet alleen een bedrijf dat zich beperkt tot 3D-printen, maar het streeft er ook naar om de klant te ondersteunen in het hele proces van het fabriceren van wat deze zoekt. Onze onderneming kan je namelijk adviseren over fabricagemethoden, het fabriceren van wat je nodig hebt kan worden verzorgd en het is mogelijk om de uiteindelijke resultaten te perfectioneren met lakwerk of vinyletikettering die door ons persoonlijk wordt uitgevoerd.

Daarnaast adviseert Additium3D, wanneer dit nodig is en in strijd met hun eigen belangen, hun klanten de productiemethode die het beste prijs-kwaliteitverhouding en levertijd biedt. Doordat het een combinatie is van technieken voor de productie die door ons worden uitgevoerd en andere technieken die door onze partners worden uitgevoerd in de buurt van onze vestigingen in Valencia, is dit een zeer interessante optie voor bepaalde werkzaamheden.

Het door Propelland gerealiseerde project, waarbij 4 recyclingcontainers voor Eco Vidrio werden gemaakt en die momenteel worden getest in Boadilla del Monte in de Comunidad de Madrid, is een mooi voorbeeld van deze gemengde productie. In dit project combineren we onze eigen 3D-printtechnologie met het vouwen van staal van een samenwerkende onderneming. Dit alles wordt afgewerkt door ons afwerkteam, zodat we een product kunnen leveren dat direct bruikbaar is.